Europe. Jour 18: Bilan du Pays Bas, changement d’itinéraire et direction l’Allemagne

Aujourd’hui, c’est journée conduite pour Mathieu, rattrapage d’article pour ma part.

On quitte donc les Pays Bas, pour, enfin aller en Allemagne. Mais on va changer un peu l’itinéraire. Les zones considérées comme rouges par l’Allemagne ne cessent de changer, et il y en a plus qui s’ajoutent que l’inverse. Beaucoup de régions qu’on va visiter après sont rouges. Et si au départ on avait prévu de faire l’Allemagne en deux fois, à l’aller et au retour, en réalité on risque de ne pas pouvoir re-rentrer dans le pays.

Donc on va faire le tour de l’Allemagne d’abord, et partir à l’est ensuite. Du coup: d’abord Stuttgart, puis le château de Neuschwanstein (orthographe non garantie), Munich, et Berlin. On a réservé tout les hôtels sur le trajet, pour être dans les clous de la législation locale. Les risques de contrôle sont faibles, mais quand même.

Donc, pour m’occuper en route, je propose un bilan des Pays-bas. Sous forme de liste

Mathieu: le bonheur des autoroutes allemande =D

Points positifs

  • Les lois sont strictes, mais logiques, et donc bien suivies. Ce qui permet d’avoir une ville comme Amsterdam, connue pour ses coffee shops, mais relativement calme, accessible à tout les publics.
  • Tout ce qu’on mange est bon: du sushi, aux gaufres, n’importe quel restaurant, n’importe quel snack, même d’un abord pas très avenant, est bon. Les prix sont à peu près comme en France
  • Dans la même lignée, les serveurs, caissiers, etc sont très aimables et souriants.
  • Les autoroutes sont bien faites: des panneaux permettant de réguler la vitesse pour éviter les bouchons, ou pour fermer en amont des voies en cas d’intervention sur une des voies. C’est plus fluide, sans péage, et en bon état
  • Tout est fait pour que les gens puissent se déplacer en vélo: toutes les rues et routes ont des voies cyclables. Toutes. Ils ont aussi une circulation dédiée. Dans les grandes villes, le système des parkings en périphérie incite à vite abandonner sa voiture: pour 5 jours à Amsterdam, on a payé 5€ (bien que ce tarif ne soit valable que pour les usagers des transport en commun, mais il y a des abonnements et autres pour ceux qui partent ensuite en vélo). En plus le pays et petit et vraiment d’une platitude incroyable: je pense qu’on peux aller d’une grande ville à l’autre en vélo, aussi bien qu’en voiture.
  • Il y a vraiment de tout à voir, culture, nature, fête. On passe très vite d’une ambiance à l’autre car tout est un peu proche. Il n’y a que dans l’est qu’on s’est vraiment senti à la campagne.
  • Le pays est beau, propre et, comment dire, respire la richesse. On n’a pas vu de SDF, les voitures sont globalement haut de gamme, les maisons et appartements qu’on aperçoit de la rue à Amsterdam ou du bord de la route par la suite sont tous assez grands, neufs ou bien rénovés. Et de ce qu’on en voit on a l’impression que toutes les familles ont eu recours à un designer d’intérieur pour la déco.
  • Tout le monde parle un anglais allant de bon à parfait. Et beaucoup quelques mots de français. Encore une fois on constate qu’en France, on est pas bon pour enseigner les langues.
  • Les mesures Covid font plus sens: obligation des masques uniquement dans les transport en commun, sinon, distance de 1m50 entre chaque personne/groupe et un nombre limité de personne, évalué suivant la taille des pièces.. En France, mettre un masque dans le restaurant, pour s’asseoir au même endroit sans masques, ça me parait bête. Ils prennent aussi les coordonnées des gens en cas de contamination. Et pour chaque visite, il faut prendre le billet en ligne et choisir un créneaux horaire: cela permet de limiter le nombre d’entrée et de respecter les limitations de nombre de personnes.

Points négatifs

  • Tout est fait pour les vélos. Alors oui, c’est écolo, c’est économique, c’est sécurisé. Mais cela rend la tâche compliquée en voiture. Hors ville et autoroute, les routes sont étroites, à double sens, mais la moitié des voies priorisent les vélos. Ce qui fait qu’on doit parfois rouler sur le bas côté pour croiser d’autres voitures, en faisant attention aux vélos qui déboulent de tout côté sans spécialement regarder: ils ont la priorité. 

Mathieu : Eviter à tous prix la voiture dans les villes des Pays Bas… même le vélo en fait ! Pour la voiture, une vigilance extrême est de rigueur, les vélos font la loi et ont la priorité sur les automobilistes.
Et en vélo, ben… tu sais jamais trop quand et où t’engager. Certes, tu as des pistes cyclables, mais aussi jumelées au feu de la circulation routière par moment … donc des fois tu ne sais pas trop que faire.
Les transport en commun sont très bien pensé et ultra efficace si on veux aller d’un point A à B.

  • Dans les restaurants, faites tout de même attention. On peut se retrouver dans un endroit pas trop cher et finir par payer une sacrée note: tout est en supplément. On trouve rarement des endroits qui vont vous servir un verre d’eau, il faut acheter, cher, une bouteille d’eau. Les sauces sont payantes. Et quand on nous demande si on veut des frites avec notre viande, on dit oui, croyant que c’est l’accompagnement du plat. Mais c’est en fait en supplément.
  • Les visites même les plus simples et courtes sont payantes, et plutôt cher. 

Points surprenants

  • Les scooters et motos peuvent rouler sans casques et sur les voies de vélo. Bien sûr jusqu’à une certaine cylindrée, et limité à 30km/h. Mais ça fait bizarre.
  • Les ronds points surprennent au début mais sont hyper bien fait: à leur entrée, on se positionne dans les voies suivant la direction que l’on va prendre par la suite. Cela permet à ceux qui tournent directement à droite de ne pas avoir à s’arrêter: la voie est séparée, ils n’ont qu’a se réinsérer dans le trafic plus loin.
  • Les vélos avec des caisses devant. Pas des paniers non, des grands trucs en bois où on range courses, chien, enfants. Mathieu dit que certains sont des transports en commun: un parent qui pédale, 2 enfants devant et un troisième dans un siège enfant derrière.
  • La météo. On a eu un jour nuageux, mais pas de pluie. Il a fait chaud, il a fait beau. 

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